甬舟铁路再创纪录舟山群岛迎来关键

  ： 甬舟铁路西起宁波东站，经宁波鄞州、北仑，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛，线公里，为“义甬舟敞开大通道”的支撑性运送通道。面临如此重要的铁路线，建造者们团结一心，以高度的政治责任感和高明的技术创新，日夜奋战，力求提前将火车开上舟山群岛。在甬舟铁路建造傍边，坐落西堠门水道上方的甬舟铁路西堠门公铁两用跨海大桥是全线关键性控制工程，这是一座公铁两用大桥...

  今天上午11时，在西堠门水道上方，跟着3700方混凝土悉数浇筑完结，历经继续40个小时的奋战，甬舟铁路西堠门公铁两用跨海桥首个主塔下横梁浇筑完结，创下了跨海大桥墩身施工中一次性浇筑最大方量的世界纪录。（央广网19日电）

  甬舟铁路西起宁波东站，经宁波鄞州、北仑，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛，线公里，为“义甬舟敞开大通道”的支撑性运送通道。面临如此重要的铁路线，建造者们团结一心，以高度的政治责任感和高明的技术创新，日夜奋战，力求提前将火车开上舟山群岛。

  在甬舟铁路建造傍边，坐落西堠门水道上方的甬舟铁路西堠门公铁两用跨海大桥是全线关键性控制工程，这是一座公铁两用大桥，主跨到达1488米，桥面宽度到达68米，创下跨度最大公铁两用大桥、最宽跨海大桥两项世界之最。这样的长跨度、宽路面，对建造者是一个严峻的检测。

  我国铁路建造者是好样的，他们选用新技术浇筑长44米、宽10米、高8米的主塔下横梁模块，为了可以更好的确保塔柱和下横梁的整体性，工程选用了塔梁同步的浇筑计划，一起为了抗裂，技术人员还研制出了一种低水化热、高抗裂、易泵送等特色的高强混凝土，确保整个下横梁浇筑的顺利进行。主塔下横梁浇筑完结，既确保了后续工程的顺利完结，又创下了新的世界纪录。

  咱们期待着甬舟铁路的提前注册，舟山群岛是我国第一大群岛，是我国南北海运的要冲和江海联运的纽带，矿砂、石油、木材和煤炭等大宗产品的转运和出口，都在这儿完结。舟山有着丰厚的海洋渔业资源，各种海洋生物达1270种之多。舟山群岛风光秀丽，气候宜人，有着丰厚的海洋旅游资源，具有两个国家海上一级风景区，闻名岛景有海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上蓬莱岱山等。

  铁路通车后，将对这儿的海陆联运、海洋渔业资源以及旅游业供给助力，使舟山的区位优势进一步闪现，迎来新的开展关键，可提高港口的运送量和周转率，海洋业的饲养、开发、交易的总实力，促进旅游业加快开展，助推当地经济产生质的腾跃。 （文/杨岳武）